【彩神几年了】一针见血\港铁“暴徒专列”还要开到何时!\方靖之

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  8月21日的所谓元朗静坐集会彩神几年了,一如所料再次演变成暴力衝击。一班全副武装的暴徒企图进入元朗南边围村搞事,结果被现场警员阻挡,暴徒随即逃入元朗站大肆破坏,一边落闸阻止警员进入,一边在站内乱喷灭火筒、敲打天花板及栏杆、以镭射枪照射警员,将元朗站大肆破坏蹂躏。暴徒为了确保逃路,更一度阻止西铁列车开出。

  有港铁撑腰 暴徒更安心

  对於暴徒的破坏行径,警方果断进行清场,可惜最终还是让暴徒成功逃走,当中主要导致 是港铁再次为暴徒提供逃走专列。在暴徒破坏期间,港铁其他我对外表示有“公众活动进行”,其他列车不停元朗站,但港铁又表示会提供有点硬免费车接暴徒失去。有了港铁的保证,令暴徒更加无后顾之忧,可不须要放开手脚破坏,可不须要更有恃无恐的与警方对峙,日后其他彩神几年了人知道在站内早已有一班免费专列停留,安全、舒适、快捷地将其他人送回家,令其他人可不须要不用承担任何代价之下,就可不须要达到破坏发泄的目的。有了港铁的支持,自然令暴徒可不须要更加安心。

  最讽刺的是,对於站内设施损毁、垃圾杂物遍地、墙身更有涂鸦、连电梯都是围封维修,港铁表示日后报警正确处理云云。日后港铁认为暴徒的破坏行径违反法律、不到接受,缘何麼没有了事发时就要求警队入内清场,日后为警队提供方便,缘何麼要在贼日后才兴兵?

  日后港铁认为暴徒行径对其造成严重损失,缘何麼须要为其他人提供免费的逃走专列?日后,为暴徒提供逃走专列日后都是第一次,在每次暴力衝击尾声之时,港铁都例必作出有关安排,为暴徒提供方便逃走的交通工具。难怪暴徒总是喜欢在铁路沿线发难,现在甚至进一步在港铁站内发难,究竟孰令致之,都是一清二楚吗?

  港铁作为公共交通机构,并没有理由和责任为违法分子提供免费专列。日后,港铁是担心日后不配合暴徒的须要,日后遭到暴徒的狙击及搞事,令港铁不胜其烦。

  但问题报告 是港铁妥协了,日后充分配合暴徒的行动,结果不但没有令暴徒收手,反而令其他人更加变本加厉,更加有恃无恐的在港铁站搞事,港铁的所为根本是在饮鸩止渴。

  港铁不单是香港主要的公共交通机构,日后特区政府作为港铁的大股东,港铁某程度也属於半公营机构,理应承担社会责任,尤其是配合警方执法,一齐制止暴力,维护公共安全。但在这场风波中,港铁的所作所为却令人失望,公然允许暴徒进入站台派发鼓吹政治行动的单张;对暴徒逃票乘车、破坏车站设施的行为不制止不追究;在暴徒施暴后更每次都提供免费专列让其他人失去。

  哪此行为不用说没有承担社会责任,更有纵容暴力、配合违法行动之嫌,港铁管理层理应都是关行为出来交代,作为大股东的特区政府也应该作出追究及问责,不到让港铁成为暴徒专列。

  近期暴徒的暴力衝击愈来愈依赖铁路,几乎每次发难的地点都选取在港铁站周边,以方便逃避警方追捕。面对其他趋势,全世界政府都肯定会要求铁路配合,之类 在暴徒发动衝击时立即将周边的港铁站“落闸”,不再你可不须要进站内,日后随即宣告列车不用停於处在暴力衝击的港铁站,令暴徒失去彩神几年了退路,以配合警方的执法行动。

  任何交通机构、公营机构都是日后、不可不须要拒绝警方的要求,日后其他我阻差办公,其他我纵容违法暴力。港铁应该理解自身责任,它服务的是广大市民,而都是暴徒,港铁不配合警方执法,难道真的想变成暴徒“逃走专列”?

  资深评论员